Beschrijving
Met deze brandstof drukregelaar tot 7 bar is het nu mogelijk om de benzinedruk juist te zetten en variabel kan worden afgesteld.
Wat krijg je als je de beste chip of de beste motor tuning hebt gedaan en de brandtoevoer niet juist werkt?
Met een brandstofdrukregelaar, kunt u zelf bepalen hoeveel brandstof je motor krijgt. En zo bepalen hoeveel meer kracht je krijgt – natuurlijk ook een mechanische limiet ergens in te stellen.
De elektrische brandstofpomp levert uw injectie hoge brandstof druk, wordt deze druk wel goed geregeld door de brandstofdrukregelaar die standaard op u auto zit en constant gehouden?
De gebruikelijke brandstof drukregelaar is in de fabriek ingesteld op een waarde van max. 3.0 bar en kan niet worden aangepast.
————————
De oorspronkelijke brandstof drukregelaar reduceert de brandstofdruk bij stationair met 0,50. Tijdens acceleratie onder volle belasting, wordt de brandstofdruk aangepast evenredig verhoogd, maar dit is een zeer mager, low-power brandstofmengsel.
De nadelen zijn:
– Vertraagde respons
– Performance falldown bij vollast acceleratie
U kunt de brandstofdruk op de brandstofdrukregelaar instelschroef op – Max. 7,00 bar, afhankelijk van de brandstof pompcapaciteit. Door de toegenomen brandstofdruk, krijg je een meer krachtige, rijker brandstofmengsel, wat leidt tot een verbeterde loopeigenschappen met de volgende voordelen:
– Geen falldown
– Beter inspelen
– Tot 10% meer motorvermogen.
– Sneller, meer agressieve respons
——————————————–
BDR
– Voor Benzine
– 0-7 bar
– Zwart
– Ø 7-8mm (Benzineslang)
– Ø 5mm (drukslang)
– incl. aanlsuitingen
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.