Onze uitlaatspruitstukflenzen worden vervaardigd uit premium RVS 304 of RVS 316, beide bekend om hun uitstekende hittebestendigheid en corrosieweerstand. De flenzen zijn verkrijgbaar in 10 mm of 12 mm materiaal­dikte, afhankelijk van de gewenste stijfheid en toepassing.

Technische specificaties:

• Materiaal: RVS 304 of RVS 316
• Diktes: 10 mm of 12 mm
• Productiemethode: Laser gesneden
• Vlakheid: Minimale toleranties voor een perfecte afdichting
• Boutenpatroon: Gemaakt volgens originele specificaties van de Pinto OHC-cilinderkop
• Poortopeningen: Exact uitgelijnd met de OEM-poortgeometrie voor maximale flow
• Warmtebestendigheid: Geschikt voor hoge temperaturen zoals bij turbobouw of performance-spruitstukken
• Corrosiebestendigheid: Zeer geschikt voor zowel straat- als circuitgebruik

Geschikt voor alle Ford Pinto OHC-motoren (1.3 / 1.6 / 2.0)

Deze uitlaatspruitstukflenzen passen op elke Ford Pinto OHC-motor en zijn daarmee geschikt voor een brede reeks klassieke Ford-modellen. De flenzen sluiten perfect aan op de cilinderkop en zijn ideaal voor zowel restauratie, performancebouw als maatwerkspruitstukken.
Toepasbaar op o.a.:

• Ford Escort Mk1 & Mk2 (o.a. RS2000)
• Ford Capri Mk1, Mk2 & Mk3
• Ford Cortina Mk3, Mk4 & Mk5
• Ford Taunus TC1, TC2 & TC3
• Ford Sierra met 2.0 OHC
• Ford Transit Mk2 met OHC-motor

Daarnaast worden Pinto-motoren veel gebruikt in kitcars en trackday-projecten, zoals Caterham- en Westfield-bouwsets.

Met deze flenzen ben je verzekerd van een perfecte pasvorm en hoogwaardige basis voor elk uitlaatspruitstukproject.

Word geleverd:
1x Flens A
3x Flens B

Levertijd 2 a 3 weken.
Kan evt tegen meerprijs met spoedkosten gemaakt worden.

Het bericht Ford Pinto OHC Uitlaatspruitstukflenzen verscheen eerst op Celtemp Services.

Met onze aansluitkit heeft u alle benodigde om de turbo aan te sluiten.
Omhoog of omlaag, naar links of rechts het maakt niks uit dankzei de flexibiliteit.
U heeft de mogelijkheid om de lengte van de leidingen en de verbindingshoek zelf te bepalen.
Het is zelfs goedkoper dan alle onderdelen afzonderlijk te kopen. Onze hoogwaardige hydraulische armaturen en leidingen hebben zich al meerdere jaren perfect bewezen.

Past op de volgende motoren: VAG 1.8T
Past op deze turbo’s: Garrett GT, GT-R, GTX-R naar GT37, BorgWarner EFR

De leidingen en fittingen zijn niet vooraf gemonteerd. Je moet alle onderdelen op zichzelf monteren.

Passend voor de volgende voertuigen:

Audi > A3 > 1.8 T > 1996/12-2003/05 > 8L1 > 1781 ccm, 110 KW, 150 PS
Audi > A3 > 1.8 T > 1998/12-2003/05 > 8L1 > 1781 ccm, 132 KW, 180 PS
Audi > A3 > 1.8 T quattro > 1996/12-2003/05 > 8L1 > 1781 ccm, 110 KW, 150 PS
Audi > A3 > 1.8 T quattro > 1998/10-2003/05 > 8L1 > 1781 ccm, 132 KW, 180 PS
Audi > A4 > 1.8 T > 2002/11-2004/12 > 8E2, B6 > 1781 ccm, 140 KW, 190 PS
Audi > A4 > 1.8 T quattro > 2002/11-2004/12 > 8E2, B6 > 1781 ccm, 140 KW, 190 PS
Audi > A4 Avant > 1.8 T > 2002/11-2004/12 > 8E5, B6 > 1781 ccm, 140 KW, 190 PS
Audi > A4 Avant > 1.8 T quattro > 2002/11-2004/12 > 8E5, B6 > 1781 ccm, 140 KW, 190 PS
Audi > A6 > 2.7 T quattro > 2001/08-2005/01 > 4B, C5 > 2671 ccm, 184 KW, 250 PS
Audi > A6 > S6 quattro > 1999/09-2005/01 > 4B, C5 > 4172 ccm, 250 KW, 340 PS
Audi > A6 Avant > 2.7 T quattro > 2001/08-2005/01 > 4B, C5 > 2671 ccm, 184 KW, 250 PS
Audi > A6 Avant > S6 quattro > 1999/09-2005/01 > 4B, C5 > 4172 ccm, 250 KW, 340 PS
Audi > Allroad > 2.7 T quattro > 2000/05-2005/08 > 4BH, C5 > 2671 ccm, 184 KW, 250 PS
Audi > TT > 1.8 T > 1998/10-2006/06 > 8N3 > 1781 ccm, 132 KW, 180 PS
Audi > TT > 1.8 T > 2002/09-2006/06 > 8N3 > 1781 ccm, 110 KW, 150 PS
Audi > TT > 1.8 T > 2005/09-2006/06 > 8N3 > 1781 ccm, 120 KW, 163 PS
Audi > TT > 1.8 T quattro > 1998/10-2006/06 > 8N3 > 1781 ccm, 132 KW, 180 PS
Audi > TT Roadster > 1.8 T > 1999/10-2006/06 > 8N9 > 1781 ccm, 132 KW, 180 PS
Audi > TT Roadster > 1.8 T > 2001/01-2006/06 > 8N9 > 1781 ccm, 110 KW, 150 PS
Audi > TT Roadster > 1.8 T > 2005/09-2006/06 > 8N9 > 1781 ccm, 120 KW, 163 PS
Audi > TT Roadster > 1.8 T quattro > 2000/02-2006/06 > 8N9 > 1781 ccm, 132 KW, 180 PS
Ford > Cougar > 2.5 V6 24V > 2000/06-2001/12 > EC_ > 2495 ccm, 125 KW, 170 PS
Maserati > Karif > 42949 > 1988/04-1992/12 > — > 2790 ccm, 165 KW, 225 PS
Maserati > Karif > 42949 > 1988/04-1992/12 > — > 2790 ccm, 182 KW, 247 PS
Seat > Alhambra > 1.8 T 20V > 1997/10-2010/03 > 7V8, 7V9 > 1781 ccm, 110 KW, 150 PS
Seat > Cordoba > 1.8 T 20V Cupra > 2000/07-2002/10 > 6K2 > 1781 ccm, 115 KW, 156 PS
Seat > Ibiza III > 1.8 T 20V Cupra > 2000/07-2002/02 > 6K1 > 1781 ccm, 115 KW, 156 PS
Seat > Ibiza IV > 1.8 T Cupra R > 2004/01-2008/02 > 6L1 > 1781 ccm, 132 KW, 180 PS
Seat > Ibiza IV > 1.8 T FR > 2003/12-2008/05 > 6L1 > 1781 ccm, 110 KW, 150 PS
Seat > Leon > 1.8 20V T 4 > 1999/11-2006/06 > 1M1 > 1781 ccm, 132 KW, 180 PS
Seat > Leon > 1.8 20VT > 1999/11-2006/06 > 1M1 > 1781 ccm, 132 KW, 180 PS
Seat > Toledo II > 1.8 20VT > 2000/09-2004/07 > 1M2 > 1781 ccm, 132 KW, 180 PS
Skoda > Octavia > 1.8 T > 1997/08-2010/12 > 1U2 > 1781 ccm, 110 KW, 150 PS
Skoda > Octavia > 1.8 T 4×4 > 2001/05-2006/05 > 1U2 > 1781 ccm, 110 KW, 150 PS
Skoda > Octavia > RS 1.8 T > 2001/05-2006/01 > 1U2 > 1781 ccm, 132 KW, 180 PS
Skoda > Octavia Combi > 1.8 T > 1998/07-2010/12 > 1U5 > 1781 ccm, 110 KW, 150 PS
Skoda > Octavia Combi > 1.8 T 4×4 > 2001/05-2006/05 > 1U5 > 1781 ccm, 110 KW, 150 PS
Skoda > Octavia Combi > RS 1.8 T > 2002/08-2006/01 > 1U5 > 1781 ccm, 132 KW, 180 PS
Toyota > Corolla Stufenheck > 1.8 VVT-i > 2013/06-2016/12 > NRE18_, ZRE17_, ZRE18_, NDE18_ > 1798 ccm, 103 KW, 140 PS
VW > Bora > 1.8 T > 2000/05-2005/05 > 1J2 > 1781 ccm, 110 KW, 150 PS
VW > Bora > 1.8 T > 2002/03-2005/05 > 1J2 > 1781 ccm, 132 KW, 180 PS
VW > Bora Kombi > 1.8 T > 2000/05-2005/05 > 1J6 > 1781 ccm, 110 KW, 150 PS
VW > Bora Kombi > 1.8 T > 2002/05-2005/05 > 1J6 > 1781 ccm, 132 KW, 180 PS
VW > Golf IV > 1.8 T > 1997/08-2005/06 > 1J1 > 1781 ccm, 110 KW, 150 PS
VW > Golf IV > 1.8 T GTI > 2001/08-2005/06 > 1J1 > 1781 ccm, 132 KW, 180 PS
VW > Golf IV > 36557 > 1998/07-2004/05 > 1J1 > 1984 ccm, 85 KW, 115 PS
VW > Golf IV Variant > 1.8 T > 2000/05-2006/06 > 1J5 > 1781 ccm, 110 KW, 150 PS
VW > Golf IV Variant > 2.0 Bi-Fuel > 2002/02-2006/06 > 1J5 > 1984 ccm, 85 KW, 116 PS
VW > Golf Plus > 2.0 TDI > 2005/05-2007/05 > 5M1, 521 > 1968 ccm, 96 KW, 131 PS
VW > LT 28-35 II Bus > 2.5 TDI > 2001/05-2006/07 > 2DM > 2461 ccm, 61 KW, 83 PS
VW > LT 28-46 II Kasten > 2.5 TDI > 2001/05-2006/07 > 2DX0AE > 2461 ccm, 61 KW, 83 PS
VW > LT 28-46 II Pritsche/Fahrgestell > 2.5 TDI > 2001/05-2006/07 > 2DX0FE > 2461 ccm, 61 KW, 83 PS
VW > New Beetle > 1.8 T > 1999/10-2010/09 > 9C1, 1C1 > 1781 ccm, 110 KW, 150 PS
VW > New Beetle > 1.8 T > 2001/11-2005/06 > 9C1, 1C1 > 1781 ccm, 132 KW, 180 PS
VW > New Beetle > 1.9 TDI > 2001/02-2010/09 > 9C1, 1C1 > 1896 ccm, 74 KW, 101 PS
VW > New Beetle > 36557 > 1998/01-2010/09 > 9C1, 1C1 > 1984 ccm, 85 KW, 115 PS
VW > New Beetle Cabriolet > 1.8 T > 2003/01-2010/09 > 1Y7 > 1781 ccm, 110 KW, 150 PS
VW > New Beetle Cabriolet > 36557 > 2002/09-2010/10 > 1Y7 > 1984 ccm, 85 KW, 115 PS
VW > Polo > 1.8 GTI > 2005/09-2009/11 > 9N_ > 1781 ccm, 110 KW, 150 PS
VW > Polo > 1.8 GTI Cup Edition > 2006/05-2009/11 > 9N_ > 1781 ccm, 132 KW, 180 PS
VW > Sharan > 1.8 T 20V > 1997/09-2010/03 > 7M8, 7M9, 7M6 > 1781 ccm, 110 KW, 150 PS

Het bericht 1.8T olie en water montage kit (turbo) verscheen eerst op Celtemp Services.