Belangrijkste kenmerken

• Speciaal ontworpen voor 1.4 TSI EA111 Twincharger motoren

• Verbeterde luchtafvoer voor snellere turbo-responstijden

• Sportieve blow-off sound bij loslaten van het gas

• Hoge kwaliteit materialen voor duurzaamheid

• Eenvoudige montage in bestaande systemen

• Betere bescherming van turbo/supercharger bij boostveranderingen

Deze kit biedt niet alleen functionele voordelen, maar zorgt ook voor een sportieve boost-sound die veel rijders waarderen.

For installation guide click here 

Het bericht Blow Off Valve Kit for 1.4 TSI EA111 Twincharger verscheen eerst op Celtemp Services.

Deze werkt op alle 1.8 turbo motoren.

70 Procent gaat terug naar de inlaat en 30% naar buiten.

Blowoff valve

Leverbaar in chroom of zwart.
Bij opmerkingen vermelden welke kleur!

———-

English
The Splitter is a truly remarkable valve that gives a combination of blow off and recirculation valve operation all at the same time and has been specifically designed for the many VAG 1.8T applications. This means you get all the noise of the blow off valve whilst retaining the compatibility with the recirculation requirements of the engine management system. As a bonus we also offer the ability to convert the valve to recirculation only mode for those times when stealth running is required.

This valve uses a Copper and Zinc alloy piston which utilises new sealing technology along with a variable spring preload incorporating a ratchet

Het bericht SplitR Dumpvalve Forge voor alle 1.8T motoren verscheen eerst op Celtemp Services.

-Aanzienlijk verbeterd reactie bij het accelereren
-Wordt niet permanent verbroken zoals de originele plastic kleppen (dumpvalve)
-Veel sneller van verhogen drukopbouw bij het schakelen
-Optimale vervanging als het originele ventiel te klein is of defect!

Kwaliteit Valve die CNC gemaakt is.
Sterke zuiger die lang meegaat en zijn werk goed doet.
Gemaakt van aluminium CNC, deze recirculatie omschakelklep dumpt de charge-lucht terug in het lucht inlaatsysteem en houd extern geluid tot een minimum beperkt. Dit verhoogt zowel de snellere respons en een hogere belasting op de turbodruk om die te handhaven en meer betrouwbaar is

Deze Dumpvalve-diverter doet niet onder van de Forge.

Aansluiting diameter 35mm!!

Het bericht CT Autosport dumpvalve, Diverter Valve, CNC aluminium verscheen eerst op Celtemp Services.