Belangrijkste kenmerken

• Speciaal ontworpen voor 1.4 TSI EA111 Twincharger motoren

• Verbeterde luchtafvoer voor snellere turbo-responstijden

• Sportieve blow-off sound bij loslaten van het gas

• Hoge kwaliteit materialen voor duurzaamheid

• Eenvoudige montage in bestaande systemen

• Betere bescherming van turbo/supercharger bij boostveranderingen

Deze kit biedt niet alleen functionele voordelen, maar zorgt ook voor een sportieve boost-sound die veel rijders waarderen.

For installation guide click here 

Het bericht Blow Off Valve Kit for 1.4 TSI EA111 Twincharger verscheen eerst op Celtemp Services.

– 2.0 TFSI Pop Off
– Chrome aluminium CNC
– VAG motoren 2.0 TFSI tot 2007

– Sneller oppakken van turbo
– Super sound

Geschikt voor: Volkswagen – Seat – Audi

Past niet op de modificatie diverter valve’s met een kroontje erop!!

Het bericht CT Motorsport dumpvalve, 2.0 TFSI Pop Off Chrome aluminium tot 2007 verscheen eerst op Celtemp Services.

Belangrijkste kenmerken:
– Groter debiet dan OEM Bosch Valve
– Snellere response tijd
– Volledig onderhouden
– Kan worden verbouwd tot de boost druk in verband met verschillende toepassingen
– Verkrijgbaar in zwart of in geborstelde finish (Bij opmerkingen zeggen welke kleur)!
– Uniek compact ontwerp geeft een grotere vrije ruimte voor het installeren van onder motorkap
– langere levensduur met uitgebreide service-interval

Dumpvalve gesloten voor bijvoorbeeld alle 1.8 Turbo motor zoals Seat – VW – Skoda – Audi enz.

Ter vervanging van bestaande valve.

Het bericht Gesloten Dumpvalve 1.8T Forge met verdraaibaar vacuumkopje verscheen eerst op Celtemp Services.

Deze werkt op alle 1.8 turbo motoren.

70 Procent gaat terug naar de inlaat en 30% naar buiten.

Blowoff valve

Leverbaar in chroom of zwart.
Bij opmerkingen vermelden welke kleur!

———-

English
The Splitter is a truly remarkable valve that gives a combination of blow off and recirculation valve operation all at the same time and has been specifically designed for the many VAG 1.8T applications. This means you get all the noise of the blow off valve whilst retaining the compatibility with the recirculation requirements of the engine management system. As a bonus we also offer the ability to convert the valve to recirculation only mode for those times when stealth running is required.

This valve uses a Copper and Zinc alloy piston which utilises new sealing technology along with a variable spring preload incorporating a ratchet

Het bericht SplitR Dumpvalve Forge voor alle 1.8T motoren verscheen eerst op Celtemp Services.

Voor Audi, VW, Seat en Skoda

Incl. Schroeven

Makkelijke montage.

Dumpvalve, blow off, 1.4 TSI

Het bericht CT Motorsport dumpvalve, blow off, 1.4 TSI verscheen eerst op Celtemp Services.

-TSI TFSI FSTI VAG TURBO
– vanaf bouwjaar 2010
– voor 1.4 – 1.8 – 2.0 liter turbo motoren

Dumpvalve voor Volkswagen, Audi, Seat, Skoda

Makkelijke montage

Past niet op de modificatie diverter valve’s met een kroontje erop!!

Het bericht CT Motorsport dumpvalve, blow off, tsi/tfsi vanaf bouwjaar 2010 verscheen eerst op Celtemp Services.

-Aanzienlijk verbeterd reactie bij het accelereren
-Wordt niet permanent verbroken zoals de originele plastic kleppen (dumpvalve)
-Veel sneller van verhogen drukopbouw bij het schakelen
-Optimale vervanging als het originele ventiel te klein is of defect!

Kwaliteit Valve die CNC gemaakt is.
Sterke zuiger die lang meegaat en zijn werk goed doet.
Gemaakt van aluminium CNC, deze recirculatie omschakelklep dumpt de charge-lucht terug in het lucht inlaatsysteem en houd extern geluid tot een minimum beperkt. Dit verhoogt zowel de snellere respons en een hogere belasting op de turbodruk om die te handhaven en meer betrouwbaar is

Deze Dumpvalve-diverter doet niet onder van de Forge.

Aansluiting diameter 35mm!!

Het bericht CT Autosport dumpvalve, Diverter Valve, CNC aluminium verscheen eerst op Celtemp Services.