Other configurations are possible as well (with or without external wastegate, flange T25, T3, T4, V-band, etc.).

Other custom BIG Turbo manifolds are available on demand. Feel free to ask.

After payment, we will need ~ 14 working days to send this part.

Het bericht GT28, GT25, T25 Tubular Manifold 1.8T 20V VAG verscheen eerst op Celtemp Services.

Other configurations are possible as well (with or without external wastegate, flange T25, T3, T4, V-band, etc.).

Other custom BIG Turbo manifolds are available on demand. Feel free to ask.

After payment, we will need ~ 14 working days to send this part.

Het bericht TD04 Tubular Manifold for Audi S3, TT, Seat Leon Cupra 4×4 1.8T 20V VAG verscheen eerst op Celtemp Services.

Other configurations are possible as well (with or without external westgate, flange T25, T3, T4, V-band, etc.).

Other custom BIG Turbo manifolds are available on demand. Feel free to ask.

After payment we will need ~ 14 working days to send this part.

Het bericht EFR Series BorgWarner Tubular Manifold 1.8T 20V VAG verscheen eerst op Celtemp Services.

In the pictures, you can see T3 Flange / EFR 7670 working in Audi RS3. Other configurations are possible as well (with or without external wastgate, flange T25, T4, V-band, etc.).

Other custom BIG Turbo manifolds are available on demand. Feel free to ask.

After payment, we will need ~ 14 working days to send this part.

Het bericht 2.5TFSI Tubular Manifold Audi RS3, TTRS verscheen eerst op Celtemp Services.

Onze turbospruitstukken komen van onze partner in Berlijn. Dit bedrijf is gespecialiseerd in de bouw van uitlaatsystemen en turbospruitstukken. Alle turbospruitstukken hebben een flensdikte van 10 mm tot 12 mm, zijn voorzien van stromingsefficiënte collectoren en worden met de hand TIG-gelast.

Turboflens: T4-flens (GT30, GT35)
Wastegate-flens: TiAL MVR (44 mm V-band)
Materiaal: roestvrij staal 42,4 mm x 2,6 mm (materiaalaanduiding 1.4541)

Productfoto’s kunnen vergelijkbaar zijn. De product afbeeldingen zijn bedoeld om een ​​ruwe oriëntatie van het ontwerp te geven.

Het bericht Uitlaatspruitstuk Audi S2 RS2 Upgrade T4 – GT30, GT35 verscheen eerst op Celtemp Services.

Voor Audi S2 of RS2 ombouw project

Hoge kwaliteit spruitstuk met een flensdikte van 10 tot 12mm

Hoge flow snelheid voor snellere warmte afvoer.

Voor het maken van Turbo upgrade project

Flens voor Turbo: T25 voor GT30 of GT35 turbo´s
Zonder wastegate aansluiting
Materiaal: S23J2

Het bericht Uitlaatspruitstuk Audi S2 – RS2 Upgrade verscheen eerst op Celtemp Services.

Het uitlaatspruitstuk moet bestand zijn tegen hoge temperaturen van uitlaatgassen (ongeveer 900 ° C).

Dit spruitstuk is gemaakt van ST37 staal.

Het spruitstuk heeft een T3-flens en past voor turbo’s met interne wastegate.

Kenmerken:
– T3-flens
– voor externe Tial-wastegate
– geoptimaliseerde uitvoering.
– gemaakt van ST37 staal
– inclusief bouten en moeren

Geschikt voor:
– Audi S2 en RS2 5 cilinder-turbomotoren

Snellere reactie van de turbo en een hoger vermogen.

Het spruitstuk word speciaal voor u gemaakt.
Alles word met de hand gemaakt in Duitsland!

(foto toont RVS versie)

Passend voor
• Audi RS2 2.2L 20V 5 Zyl.
• Audi S2 2.2L 20V 5 Zyl.

Het bericht Audi S2 RS2 turbo manifold T3 (STAAL) verscheen eerst op Celtemp Services.

Hoge kwaliteit spruitstuk met een flensdikte van 10 tot 12mm

Hoge flow snelheid voor snellere warmte afvoer.

Voor het maken van Turbo upgrade project

Flens voor Turbo: T3 ( GT30 en GT35 turbo´s )
Met wastegate aansluiting 38mm Vband
Materiaal: 1.4541

Het bericht Uitlaatspruitstuk 1.8T 20V met T3 flens verscheen eerst op Celtemp Services.

Hoge kwaliteit spruitstuk met een flensdikte van 10 tot 12mm

Hoge flow snelheid voor snellere warmte afvoer.

Voor het maken van Turbo upgrade project

Flens voor Turbo: T25 ( GT25 en GT28 turbo´s )
Zonder wastegate aansluiting
Materiaal: S23J2

Het bericht Uitlaatspruitstuk 1.8T 20V met T25 flens verscheen eerst op Celtemp Services.

De uitlaatgassen zijn gericht op selectieve cilinder-turbo en dus verbetert de reactie van de turbo aanzienlijk.

Door zijn speciale legering is hij zeer hittebestendig en kan hij niet zo gemakkelijk inslijten als andere spruitstukken.

Geschikt voor vele VR6-turbo’s zoals Golf2, Golf3, Corrado, Passat,

Verbinding Turbo: T3 / T4.

Wastegate-poort: 35 / 38mm (Tial DeltaGate) ”

Passend voor:
• VW Corrado VR6
• VW Golf III VR6
• VW Passat B3 (31 / 35i) VR6

Het bericht VR6 turbo spruitstuk! verscheen eerst op Celtemp Services.